依据外洋媒体最新释出的全新宝马X3路试的谍照，新车正在高度伪装中举行路试，新车估计本年年底公布，并将于2024年举世推出，国产版本也将同步推出，新车接纳CLAR平台，将会拓展出汽油、柴油和插电式殽杂动力等多个动力版本，估计全新宝马X3燃油版和柴油版将在2024年于南非开头消费，插混动力xDrive30e以及X3M将在美国消费，而纯电版本iX3将在中国消费；而全新iX3将会基于宝马新一代纯电平台Neue Klasse打造，这也将是第一款接纳该平台的车型，该平台估计2025年态度。
在爆出的谍照中我们可以看到无法经过伪装迷彩遮掩的四排气管以及赤色卡钳，这些极为显眼的M套件都标明这约莫是一台宝马X3 M50i。
全新的宝马X3接纳了标志性的双肾进气格栅，不外内里应该是与新5系相似，将上半局部封死只保存下半局部有进气道，而主要的进气便放在保险杠下方的双格栅进气道，雾灯两侧也是留有内嵌式的进气槽，随着车轮处增补进气。新车并没有接纳新世代看法车新前脸，而是接纳了家属式的外表外型。宝马如今接纳了双家属外表的战略，X7和7系这些旗舰车型接纳的是分体式布局，而X1、X3和3系这些入门与中端车型就是照常的外型迭代。
分开一边，车身尺寸是肉眼可见的长了不少，而车顶装备的行李架，车辆的前后车窗都增大了面积，带来更好的通透性，不外尾窗的尺寸十分小。一边的车身表面照旧可以看得出与新款的宝马X1坚持了一律，而门把手也是改成了现在宝马在使用的镶嵌式计划，在低落风阻的同时也能制止隐蔽式把手约莫显现的妨碍。
在车尾，车顶装备了高扰流板，估计M50i车型为双边双出排气，而全新X3将提供双边单出排气布局。新款尾灯貌似接纳了和新款X5相似的两侧分叉的样式，不外灯组整了解愈加短而粗；灯箱的线条也是从外往内凹陷，不仅增长了平面感，还给整台车增加一些活动气味。
内饰方面仍然照旧处于隐蔽阶段，不外我们可以看到新车装备了一体式的屏幕，12.3英寸的仪表盘以及14.9英寸的屏幕，追念到年初宝马公布的iDrive 8便是适配这个规格的屏幕，那么新车极有约莫接纳这套车机体系。新车上的接纳三幅式朝向盘，新款朝向盘上并没有很多按键，而是接纳了跟特斯拉相似的球形计划。不外宝马经典的鸡腿挡把也是取消了，换成与3系一律的拨杆式换挡机构，不晓得大伙是不是也有点小扫兴呢。
全新X3的动力方面估测也没有什么挂念，由于接纳了改良后了CLAR平台，新车估计有2.0T上下功率倡导机+48V轻混，3.0T版本估计也照旧美国市场专属，不外新车将接纳新一代的xDrive四驱体系，而新iX3的动力将会装备宝马第六代eDrive驱动体系和电池组，平台将会让新车的续航里程提高30％、行驶听从提高25%、充电速率也将提高30%；假如依照这个数据来盘算，下一代的iX3在满电形态下的续航里程将可以到达572公里。
传授察看了一下，宝马X5客岁在国内加长轴距到达3105mm后，仅在第二个月销量便上增了30多倍，今后不休安定在每月7至8千支配。
全新X3的这一活动也是渴望经过加长轴距来更好地顺应国内市场，毕竟在它的对手里，奥迪Q5L和奔腾GLC都有长轴版，奔腾GLC的轴距更是比X3要长了113mm。
在传统车企不休收到新动力车型挑唆的时分，全新iX3选择纯电平台更切合将来的提高朝向，尤其在国内的市场情况下，特斯拉Model Y长时稳居中型SUV的销量榜首，分析国内消耗者更倾向于选择纯电车型。
宝马更是表现，新一代的3系只是打头阵，自2025年开头，宝马还方案推出6款新车；宝马更新为纯电平台是早晚的事，接下去的新车信赖也不会缺乏纯电车的存在。
从乘联会公布的7月份车型销量数据来看，奢华SUV的销量前五仅有宝马X3一款是燃油车，就如此看来，现在宝马X3最大的对手反而不是我们不休拿来比力的奥迪Q5L和奔腾GLC，而是两家国产新权利品牌：蔚来ES6、抱负L7、L8和特斯拉的Model Y。
抱负L7
售价：31.98-37.98万
作为传统奢华品牌，宝马X3在面临列位新权利时，车身尺寸仍旧毫无上风，就拿抱负L7来说，轴距比宝马X3长了141mm，车身长度更是长了313mm，不外这个现状很快就将改动了外洋版新款X3以前确认增长轴距，传授估计国产版本还将进一步增长轴距以及车身尺寸。
奔腾GLC
售价：33.61-46.57万
在比力老对手奥迪Q5L和奔腾GLC的时分，奔腾GLC在国内市场不休都是奢华的代名词，而奔腾也早已发觉了国内消耗者的喜好，早早的就推出了GLC长轴版来提升竞争力；奔腾的内饰也不休都是无可挑剔的，而宝马不休坚持着短轴版也同时保存了它的活动属性，这也成了各位耳熟能详的一句话：“坐奔腾，开宝马”。
奥迪Q5L
售价：32.18-40.58万
就现款的宝马X3而言，假如想要靠本身的产物力去支持贬价前39.96-48.69万的定价照旧比力费力的，主要是现在宝马X3的动力在同级别中并不算特别强，好比X3现在搭载的2.0T倡导机分为上下功率两款，这也是德系车广泛在使用的分层战略，X3低功率倡导机的最大马力184匹，最大功率135kW，最大扭矩300N·m，零百增速8.9秒；而高功率版本的最大马力为252匹，最大扭矩350N·m,零百成果为6.8秒，在新动力车广泛4秒多的国内市场，这个成果在这个价位但是没有什么上风。
现款宝马X3
售价：33.17-40.39万
现款宝马X3的内饰照旧能让人感遭到宝马计划师是有诚意的，但是在比力奔腾的时分照旧有些差距，再加上国产新权利们内饰用料一个比一个足，宝马在这一方面现在真的算是毫无上风。现在宝马X3的标准设置照旧没有给360°全景、全速自顺应巡航，不外这些还属于不关紧急的设置，渴望能在新款车型上看到愈加丰厚的设置。
全新宝马X3想要效仿宝马X5的告捷，制霸中型SUV的市场，在传授看来，中型SUV市场随着新动力车的到场以前变得越来越内卷，X5在奢华感的营建上固然有了不小的提高，但是其销量的飙升的主要缘故照旧找到了在国内市场这个价位消耗者真正想要的东西——空间的提升。
在中大型SUV市场里，此前宝马X5专注营建的奢华活动车型并不是主流消耗者必要的，130mm的轴距加长以及重新计划的菱型包裹座椅加上CarPlay气氛灯这些可以直观感遭到的设置大概正是改款X5真正吸引人的场合。而全新宝马X3的改动对否可以复原X5的告捷呢？信赖在2024年上市后我们就会有答案了。
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