m档是什么意思(车上的M档S档L档到底是什么意思，应该怎么用？你知道吗？)

车上的M档S档L档毕竟是什么意思，应该怎样用？你晓得吗？

随着主动档汽车越来越普及，很多伙伴问喵哥买车的事变，喵哥都发起各位优先思索主动档汽车，毕竟手动档汽车利用略微贫苦点。但是绝大大多伙伴开主动档的历程中，基本上都是D档毕竟，其他档位基本就没用过。今天喵哥跟各位讲一下那些你不常用的档位：M档、S档和L档。看看它们有什么用处，在什么情况下使用。

起首看看M档，M档就是手动形式，在D档跟M档之间，可以往返随意切换。在档位上D档旁边有个斜杠标记，斜杠标记旁边有个M，很多车辆都是这么计划，只需把档位往旁边拨一下，它就会从D档主动的切换到M档。

M档俗称手动形式，在手动形式下，绝大大多车子的换档逻辑，都不会做主动加档，只会做主动减档。好比从D档切到M档，如今三档，将油门往下踩，倡导机转速会上升，声响会变大，但是档位并不会增长。反过去不踩油门，车子的速率徐徐降下去，倡导机的转速越来越低，这时为了让车不熄火，M档就会主动从三档降到二档，乃至徐徐的降到一档。固然在实践使用中间，绝大大多伙伴使用M档都市手动降档，手动加档。好比在超车时，以为动力不敷，把档位从D档切到M档，再把M档今后方扒一下，它就会降一个档位，刹时以为到车子吼啼声变大，倡导机转速上升，车变得更上心，超车更游刃剩余。

S档俗称活动档，它跟D档最大的区别在于它就是一个高转速的D档。好比在D档形式下，绝大大多车的换档转速在1800~2000转这个区间。在这个转速区间换档统筹了油耗和动力，当档位切到S档，会分明以为换档转速变高了，从前1800就换档了，如今变成2500转换档。相反你以为车子顿挫感会变强，车子吼啼声会变大，最直接的体现就是车辆更耗油，但是车辆的动力也会变得更好。S档不必要手动干涉加减档，以是在起步和超车时，可以将D档切换至S档，等完成起步大概完成超车之后，再将档位切换到D挡。

L档俗称低速档，它是一个低速限定档位。好比喵哥这台老花冠是4AT的变速箱，将档位放至L档，就相当于一档。挡位较多的车辆，约莫在一档二档这个区间。在这个形式下，不会主动加档，但是假如动力不敷时，会主动减档。由于L档的档位限定的比力低，寻常在一档二档这个区间，以是在使用的时分就要略微慎重一点。好比高速超车时，不克不及使用L档，由于车子如今的速率以前很快了，假如忽然从6档切换到2档，会让车子的转速变得十分高，乃至到红线区，对倡导机是有影响的。以是寻常起步、下长坡大概爬陡坡的时分，为了取得更好的扭矩输入才使用，等速率一旦起来，就快速切换到D档。

经过上述分析，各位都清晰这三种档位之间的异同。云云之外，D档切换M档，S档以及L档这个历程中，不管你如今是踩刹车照旧踩油门，都不必要刻意去变动，都可以在档杆外表大概在按钮外表直接切换，对车辆并没有不良的影响。这几个档位用好了，可以极大的增长我们的驾驶兴致，看明白之后，你也可以试一试哦。