今天要给各位带来的是一辆马自达323，这是该款车系的第九代车型也是最初一代车型，之后便由马自达3所代替。这一代马自达323由一汽海马汽车所引进消费，有1.6和1.8升天然吸气版本可以选择。
今天这辆改装过的马自达323可谓是华南玩车圈里的网红，以前它的照片和视频传遍网红，一度成为城中热话。由于车被改得极限低趴和大倾角，而车主也被各位亲密地称呼为"反常"，接下去就由"反常"阿Jay切身报告他和这辆323的故事。
在我刚交往汽车是我16岁的时分，有次我爸喝完酒，叫我开车载他回家，那是我真正的第一次开车。自此之后不休被油门吸引着，喜好汽车的快感，常常偷偷的拿车钥匙开出去兜风，被爸妈骂以前酿立室常便饭。
关于从小就对车有浓厚兴致的人来说，改装固然是最想干的事了！大尾翼、大包抄、大铃、大鲍鱼，徐徐地开头在网上注意323的其他版本、改装案例，天天都在看，连上学的时分也不休在找改件。看完很多的案例，学生最缺的是钱，改装的动机就暂且放了一边。
终于比及了18岁的生日，立刻报名考驾照，同时也到了练习期，开头事情，徐徐地走上了改装的坑。原装铃喷金色、短弹簧、小鸭尾、侧裙、胶条前铲，都是稀有的入门玩法。
好快这原装铃满意不了我，托人找了一套18寸的盗窟VOSSEN CVT塞了进入，用35胎时不时就漏气，最初4个都变形了，之后换上了绞牙换了一套盗窟SP1，绞牙贴地大Camber的姿势开头了。
在我接办这车之前，我爸都没好好保养，倡导机烧机油，波箱出成绩，发觉外洋是有2.0的机器，然后在某宝上看了一下，陈田也有2.0机器，有fsde和fsze两个版本，de是低功率ze是高功率，美版de还带turbo，立刻我就把车拿去换上了fs机器。
差不多一个星期吧，托人找的是ze，装上了才说是de。准备当天去接车的时分，谁晓得改装店的员工私底下把我的车开出去，还撞了，收到消息后我立刻赶已往，看到车撞得那么严峻，也不晓得给什么心情那老板了。
花了一个星期去换倡导机，又花了一个星期去修车，才说终于搞定。修睦之后，持续整理外表，新前铲侧裙顶翼，内饰改黑笼、包和风布另有零琐屑碎的，然后就开头注意到场改卸车的聚会会议。
一块都是靠本人的双手修整姿势和外表，寻求越来越大的Camber，还在台湾订一套Hardrace后可调连杆加持。“靓仔，你个辘跌出黎啦！（帅哥，你的轮毂快掉出来啦！）”种种远光灯在后方的闪灼，左摆右摆地躲坑，都以前是习气性的东西了。很多人问我为什么不玩气动，绞牙这么低怎样走的成绩，由于想向泰仔和日本仔看齐，如此才遭到他人的敬仰嘛，哈哈！
Instagram真的是一个好App，我的车一切的想法都是从那边看归来回头的，323顺眼的外表改件真的特别少，唯一的仅有移植，以是我的车什么车的外表件都有，翼豹GDB、Altezza、宝马5系、马自达FD、日产TIIDA。
在不记得的哪一天忽然以为大宽体配回正常Camber的战役姿势特别顺眼，之后我车的Camber就越来越小，直到如今的战役姿势。
323也可以说是经典的街车吧，固然没什么动力可言（说到了重点），很多人都叫我换车吧什么的，没必要再投资进入了。但这还不是我终极的姿势，接下去还会改些什么，我也不晓得！
改装清单
FSDE机头、加激流箱
D2街道版绞牙避震
HARDRACE后六连杆可调套件
狮特底盘强化件、BREMBO F50鲍鱼
日本WORK AMP铸造轮毂前8.5后9.5
仿MPS前杠、IMPREZA前唇
IMPREZA侧裙包角、手工宽体
TIIDA侧裙、Rx-7后扰流
碳纤前铲、碳纤机盖
宝马F10顶翼、Diy尾翼
Altezza尾翼、Diy碳纤尾翼扰流
NRG朝向盘快拆器、DIY全车内饰
车主/ Special Groups阿Jay
拍照师/黄焯辉
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