长达10万公里，从太空垂下的太空电梯，真的会变成实际吗？

地球之于人类，就像摇篮之于婴儿

但婴儿不成能永久留在摇篮里，以是人类也在积极探究太空。但是无论是送人上太空或是送探测器上太空，如今唯一的办法就仅有火箭，它是人类现在唯一能把好效载荷奉上太空，乃至是太阳系边沿的运载东西。

但一切人都晓得，火箭绝无约莫把人类文明带进太空年代，由于它的听从和运载才能都太低了，固然马斯克的可吸收火箭能低落相当大一局部发射本钱，但想要把数十万吨乃至数百万吨的好效载荷奉上太空，仍然是不成能的事。

归根结底，火箭发射是一项十分繁复的综合性武艺，触及火箭推进武艺、控制和制导武艺等多种高精尖科技，并且舰体、倡导机等装备都十分昂贵，以是现有的大局部火箭基本都是一次性运载火箭。

2019年把两颗通讯卫星奉上太空同步轨道的阿丽亚娜5型运载火箭，在事先的报价为每次发射职责1.78亿美元。德尔塔五型重型火箭是美国现役的最大型号运载火箭，可以将11吨好效载荷奉上月球，8.8吨好效载荷奉上火星轨道。云云强壮的才能下用度也极度热血，每次发射高达4亿美元。

因此封建家们不休渴望能有一种充足简便，运载才能也充足大的新型装备，用于代替粗笨的火箭，让人类得以大范围进入太空。

好比太空电梯

1895年，一位中年人正在旅行法国的埃菲尔铁塔。在事先埃菲尔铁塔照旧天下上最高的修建，看着挺拔入云的塔尖，这位中年人突发奇想：能不克不及在赤道上制作一座直通太空的塔，像圣经里的巴别塔一样，如此一来人们乘坐升降梯就可以抵达太空。

这此中年人就是古代航空航天之父，俄罗斯火箭封建家齐奥尔科夫斯基，多少年后，科幻小说大师阿西莫夫在他的长篇小说《天国的喷泉》中具体论述了太空电梯的制作历程：

“在赤道上空36000公里的同步宇宙空间站里，把一条缆索和地表上宏大的轨道塔链接，由于该空间站和地球同步，以是干系于地球来说空间站就是运动的，云云一来就可以不使用火箭也能进入太空，好效载荷也可以大幅提高。”

任何人在看到太空电梯后，都市惊叹于它的简便明白，因此在科幻作品中，挺拔入云的太空电梯成了人类文明将交往复近地轨道的标配。

但成绩是，太空电梯对质料的要求太高了，想用太空电梯毗连地球与太空，就必需准备多少条长达10万公里的缆绳，并且要把确保这些超等缆绳不会被地球引力压垮撕碎，同时也不会被本人的质量压断，最紧张的是这些缆绳的造价必需充足便宜，唯有云云，太空电梯才干渐渐在举世开枝散叶。

近几十年来，纳米武艺的提高，尤其是碳纳米管的提高，以前让人们看到了一丝建成太空电梯的曙光，由于这种质料的抗拉强度是钢的100倍，但是密度仅有钢的六分之一，是一种十分抱负的质料：充足轻，充足坚固。

日本修建公司大林组，放言要在2050年建成太空电梯，它们将从地球上抛出一条长达96000公里的碳纳米管电缆，为了安定塔身，本身另有12500吨的配重，估计可承载100吨的乘坐者或太空探测器。

在用盘算机模仿了制作数据后，大林组以为建成太空电梯在武艺上是完全可行的，起首制作这些数目巨大的碳纳米电缆约莫必要20年，然后先在地表摆设20吨的电缆，再举行约莫510次加固，在十八年内一连上上升度。主体电缆局部完工之后，在一年内就可以完成其他局部的制作。

太空电梯一旦建成，估计每次升空所斲丧的能量不及火箭的百分之一，使用车厢将货品送往太空站或空间基地，将大大节流人类探究太空的本钱，同时还可以提高太空旅游业，游客可以不经任何练习就可以登上太空，完成真正意义上的去太空“旅游”。

固然约莫价格不会太便宜，但比拟动辄上万万美元的公家太空游，太空电梯为平凡人完成太空梦提供了更多的约莫性。