奔腾、奥迪我们都拆过它们旗下的高端纯电动车，那宝马的顶级电车怎样呢？我们买了一辆宝马iX 2022款 xDrive50，官方引导价84.69万。空话不多说，直接来看车。
外表计划
关闭大嘴
外表相沿了现在宝马最新的超大进气格栅计划。
由于是电动车，不必要那么多的进气，以是双肾格栅是关闭式的，带有Shy Tech武艺，可以屏蔽多种电磁波干扰，不会由于有分外遮挡对雷达形成影响。并且还内置电加热丝，制止冬天冰雪对雷达有影响。同时，这块面板还带有一定的自修复才能，小划痕可以加热消弭，相似TPU隐形车衣。
引擎盖上的车标按下去可以掀开，是玻璃水加注口。
全系标配LED远近光大灯，全系支持主动大灯、自顺应远光及头灯转向功效，但并没有宝马的激光大灯。
整车尺寸为4955x1967x1698毫米，轴距为3000毫米，比标轴版的宝马X5稍大一点。
这辆车接纳隐蔽式门把手，也是电子轻触开锁，由于传统车企的严谨，以是把手内里还保存有应急机器解锁机构。
后尾灯十分标致，另有动态后果，车头和尾部的摄像头，都带有主动干净功效。
后尾箱空间比力大，毕竟是X5级别，假如将后排座椅放倒，那可用空间就更大了。
后尾门是“贝壳”计划，有点像老款的奥迪Q5。掀起时，内里有两个警示灯亮起，制止产惹事故。同时还能看到，内里都是分量轻、强度高，极为昂贵的碳纤材质！
后尾门上带有一块隐私挡板。
后尾箱地板下方另有一个储物格。
第二排座椅可以在后尾箱控制电动放倒。
内饰计划
离开宝马
内饰计划离开了如今宝马的传统计划。看似简便，但特别风雅奢华，使用多量的翻毛皮包裹。
这辆车配有OLED曲面连屏，悬浮在中控台上，相当有计划感。
朝向盘不同于其他宝马，接纳两幅计划，实体按键和假造按键相团结，支持四向电动可调。
这个大连屏由一块12.3英寸和一块14.9英寸屏构成。仪表盘计划以前离开了传统宝马的样式，支持多种界面切换。
这辆车还带有超大的HUD仰面体现，可以体现的信息十分丰厚。
车机搭载了宝马的iDrive8体系，顺滑度不错，功效十分丰厚，同时举行了多量的当地化处理，APP使用十分贴地气。
空调出风口十分简便，几乎没有任何物理按键。
中央控制区计划得十分亮眼，有一种环保的潮水，尤其是水晶质感拨轮及带假造按键的木纹饰板，和沃尔沃以为有些相似。
传统的iDrive控制按键，并没有由于触控屏而取消掉。
下方是两个水杯架，带有12V电源口和两个USB-C充电口。
后方配有手机储物格，带有无线充电功效。
前排地板平整，和副驾驶相通。
座椅空间
空间够大
前排座椅是皮质和翻毛皮、织物混搭包裹，活动座椅外型，温馨度和包裹性十分不错，软硬适中。
车门是无框车门，座椅调治按键和奔腾一样，被计划在车门内饰板上，相反是水晶计划，相当有质感。别的，开门也是电子按键解锁。
前后四个车门都还保存了应急的物了解锁安装，断电或是出了电子妨碍仍然能掀开车门。
这辆车轴距到达了3米，后排座椅空间比力宽广，后排有独立的分区空调控制按键，B柱地点也带有空调出风口，中央地板几乎没有隆起，十分平整，约莫率是纯电平台。
全景天窗配了一块电控调光玻璃！这是现在量产车上，我们见过的第一款使用电控调光玻璃的车型。玻璃正中加有一层液晶层，经过电信号控制玻璃的明暗，可以取消遮阳帘，到达电子遮阳大概通透的后果。
B柱也接纳碳纤维材质。
后排座椅的温馨度与前排相当，软硬适中，十分宽饶，对大腿的支持度也很友好。
总结
仔细起来挺可骇！
这辆宝马iX的外表内饰，以前开头丢弃宝马原有汽油车上的计划思绪，不再是简便的油改电，而是大胆创新，完全不同于宝马汽油车，承接了宝马现在最新的科技功力。看得出来假如传统车企，铁了心的下本儿做新动力，仔细起来挺可骇。这对现在风生水起的造车新权利们，相对是个比力大的挑唆。
那么关于这辆车的驾驶品格怎样？还请持续眷注后续的拆车内容。（本文及视频中的丈量数据结论看法仅对此辆车卖力，丈量数据对公示的实行办法卖力。）
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