我们这次拿到的是LEXUS雷克萨斯后驱活动家属紧张成员——中型奢华活动轿车IS。
准确来说是引导价为45.30万元的2017款 IS300 奢华版 ，并且是其标志性的宝石蓝色，内饰则是为最切合“奢华”的黑+酒堡色。
这以前是IS诞生在这个星球上的第三代产物（2013）的中期改款车型，是集前卫表面与传统内饰于一身的存在。
表面有多大胆、多前卫、多冒进，内饰就有多保守、多传统、多平和，将二者一致同来的主题是“优雅”。
雷克萨斯计划师在思索怎样可以愈加吸引眷注、留下印象的时分接纳十分繁复的计划。把年轻化当成目标，取得了视觉重心突出且全体一律性强的后果——妖艳活动风。
现行的汽车前脸计划越发经过了增长格栅的面积来吸引注意力，雷克萨斯接纳这种细节丰厚且厘革多端的纺锥形格栅作为家属特性，除了寓意母公司丰田最初是一家纺织公司之外，在使用不同车型的横向的延展性上有上风。
风雅共同的L型矩阵式LED远近光照明大灯带主动水平调治。
前后叶子板看起来更有肌肉感，腰身大幅度收窄，车尾是紧致的溜背。
雷克萨斯IS拥有锐利而繁复的线条，这是其明白的作风。云云繁复的计划却完全不以为杂乱，是由于“天然”。
尾灯同内里的三层递进式“L”形尾灯光带向斜下方延伸，强化车身的宽度，并且直观的从视觉上增长了IS作为活动轿车的整车的贴地感。
真·双边双出排气的方形镀铬排气口在计划的细节上深化主题。
对细节的极致寻求作育0.28低风阻。
IS接纳对称式计划的中控台愈加重申视觉上的宽度，与繁复、锐利、冒进，容易拉恼恨的外表构成光显比力的是IS内饰的简便、线条流利，气氛很平和，落落端庄。
实践上IS的内里的装饰细节并不少，并且营建了本人的条理感。
“玛瑙黑激光条纹木饰板”使用优秀的激光蚀刻武艺，镌刻印在金属铝外表的木饰，光显的金属铝光晕透过精密切割的木纹闪现，将金属与木质这两种看似不相容的质感精妙团结。
雷克萨斯坚持手工打造，赋予了内饰最天然的触感和质感。与此同时，IS在更多的思索驾驶者的实用性，这是一部车主会选择用来本人驾驶的奢华车。
活动取向的朝向盘直径偏小，3、9点地点的添补十分丰富且充溢弹性。本次实拍车型的朝向盘为四向电动调治并且带加热。
全体是温馨的居家作风，功效键的设定侧重实用性。
仪表在计划上接纳了一个十分平凡的布局，转速表与时速表外圈的金属装饰很提气，中央的美丽液晶体现屏可体现几乎一切的车辆及多媒体信息，确保驾驶者在驾驶历程中的视野会合。
位于正中央的石英钟是比力典范的奢华车设置，别的奢华版所搭载的10.3英寸液晶体现屏提供更明晰的多媒体体系画面。
Remote Touch信息利用体系的按钮布局被进一步优化，相似电脑上的滚球式鼠标，但滚球变成了一个多向的滑块。经过利用滑块就能控制一体机屏幕上的鼠标举行挪动，真正做到想点何处就点何处。而在“Remote Touch”利用区的中部两侧均设置了“Enter”确认按钮，就像鼠标的确认按钮一样很便利用户利用。
Mark Levinson?高等音响体系，以多达15支扬声器来体现360度、三维声场的高区分率音乐，创造出天然和谐的动态气氛与身临其境的现场后果。
除了常规的AM/FM收音机，这套带DVD播放器的体系可在播放CD的时分将歌曲复制存储，MP3播放器或iPod可经过音频输入端口及2个USB端口接入。
双地区独立控制主动空调体系带氛围主动循环、花粉过滤以及除异味功效。
雷克萨斯现已接纳槿麻的植物纤维制造车门内饰板和托盘，代替已往使用的木屑。在用于非石油基的胶粘结起来后，修车厂吸收的旧保险杠殽杂制造出的车门内饰板和托盘不仅更轻，并且拥有更优的隔音后果。
8向电动可调的前排座椅带座椅加热和座椅透风，仅驾驶席座椅可调治腰部支持。
全车座椅接纳柔软的打孔真皮包裹，前排座椅展现出一种轻松的包裹感。
凸凹有致的后排座椅尽约莫的使用优秀的计划在仅限的空间内将搭客的乘坐以为提升到一个精良的水平。
只管后排坐垫在长度上对约莫显现的三位搭客不偏不倚，但靠背正中的带伸缩杯架的扶手和地表的隆起要对这个地点的乘坐者抱愧。
由于本身的产物定位和车身布局方面的计划要求，IS不提供全景天窗。
室内照明为温馨的暖色卤素光源，接纳按钮这种传统的开启办法，主动防眩光内后视镜，遮阳板带化卡槽与独立光源的妆镜。
仅后风挡提供电动遮阳帘，在挂倒挡时，处于升起形态的遮阳帘会主动下降。
电动调治外后视镜带加热、影象功效，可主动折叠，防眩光，挂到事先镜面会主动下翻。
享有盛誉的LEXUS雷克萨斯智能宁静体系LSS+，该体系高效整合多项主动宁静科技，包含预碰撞宁静体系（PCS）、远光灯主动控制体系（AHB）、自顺应巡航控制体系（ACC）以及车道偏离警示体系（LDA）。
IS300搭载型号为8AR-FTS的2.0升双涡管涡轮增压直列四缸倡导机，位于进气侧的VVT-iW经过大幅度改动进气门开闭正时，使倡导机可在奥托循环与阿特金森循环之间自在切换，优化燃油听从。D-4ST体系奇妙团结了一套缸内直喷的高压油路与一套歧管放射的低压油路，有助于在更多工况地区内改良汽油雾化。双涡管涡轮可在更广转速范围内创建增压，并减小涡轮迟滞。水冷式中冷器则协助减小进气体系容积，以带来更迅猛的增速呼应性。
IS全系搭载经心调校的手自一体8速活动型变速箱(SPDS)，带手动换档拨片。
经过旋钮可完成多重驾驶形式(经济/标准/活动)的随时切换。
接纳后轮驱动，电动助力转向（EPS），前悬架为独立双叉式悬架带横向安定杆，后悬架为独立多连杆式悬架带横向安定杆。
全新计划的10辐17英寸亮面金属质感轮毂令新IS更具视觉打击，前后均为透风式制动盘。
实拍车型拆卸的尺寸为225/45 R17的优科豪马BluEarth AE50轮胎是一款针对中高端车型的非对称斑纹轮胎，统筹操控性、静音性、温馨性、和燃油经济性。
写在最初
放眼这个星球那些存在或存在过的“有关汽车质量的具有公信力的排行榜”，触及四大洲、五大洋，不同的倡导者订定着不同的评判标准，而冠军一直仅有一个。
汽车诞生于第二次产业反动，作为一种人类使用于交通方面的东西，能宁静温馨的抵达尽头才是最最紧张的实质。
身处快节奏的古代都市生存，汽车所承载的是一副满载疲劳的身躯从地点A到地点B到地点C。在这种情境下，引擎的轰鸣、排气的声浪、敏锐的转向和明晰的路面感知就丢失了其存在的意义。安谧的空间、悠扬的背景音乐、轻柔的步伐，惬意的思索人生。以驾乘者的体验为中央，在物与人的每一个交汇点寻求极致，这就是雷克萨斯（LEXUS）的东边式奢华 (Luxury)。
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