十万元的二手车今年成香饽饽 义乌二手车市场竞争越来越激烈

十万元的二手车本年成香饽饽 义乌二手车市场竞争越来越剧烈

2018-12-20 09:28 | 浙中新报

邻比年底，义乌二手车买卖市场的买卖大厅迎来浩繁新车主。

年末岁末向来都是消耗旺月，汽车市场也不例外。

历年，从11月中下旬起，二手车市场就进入了一年中买卖最活泼的时段。“各品牌新的车型均已上市终了，新车的优惠活动兴奋潜伏消耗者的换车需求，同时促使一批旧车流入二手车市场。”义乌二手车买卖市场副总司理金基本说。

义乌的汽车保有量比力大。据不完全统计，停止本年10月尾，保有量已到达60万辆，这也为二手车市场提供了多量车源。不外，跟历年比拟，本年消耗者不再扎堆购车，而是踩着本人的节奏走，使本年整个市场展现出“淡月不淡，旺月不旺”的形态，但中间也不乏新的亮点。

义乌二手车市场的统计体现，从前11个月的综合情况来看，二手车市场全体买卖量同比增长13.2%，成交37541辆，买卖额达17.5亿元，较客岁同期上增了23%，但购车者关于豪车的热情在下降，成交量最多的是售价在10万元支配的二手家用车。不仅云云，除了二手车的功能和价格，售后办事也成为消耗者下单的紧张考量要素。

想换就换

二车手消耗看法日渐变化

“从有才能买车开头，就没买过一次新车，本人用过的几辆车满是二手车。”在金华某外资公司从事市场贩卖事情的陈明报告记者，在他看来，车辆就应该和手机、电脑一样，最好常换常新。他每买一辆二手车，开上一段时间，等新颖劲已往了就换一辆。假如是买新车，即使开上一两年再拿去卖，也要承受较高的折价率，十分不划算。过于经常地改换，显然会形成资金上的不必要糜费。因此，他将目光放在了二手车上。

2016年春节事后，陈明买下人生中的第一辆车——一辆成交价格20万元支配的2012年上牌的奥迪Q5。

“由于本人比力喜好汽车，并且事先对SUV车款特别感兴致，以是几经比力之后，在义乌二手车买卖市场的一家车商那边买下了这辆车。”陈明先容，这车平常开着还行，全体体现也算中规中矩，和不少车友的评价差不多。但是，开了一年之后，总以为增速等方面的才能稍差了一些，于是决定换车。

2017年4月，陈明把这辆Q5带回原本的二手车商那边，置换了一辆2015年上牌的宝马528。由于该车保养得不错，年限也短，成交价格为38万元。

“车友圈里有这么一句话，‘开宝马、坐奔腾’。作为年轻人，固然要试试驾驶宝马的以为。”陈明先容，在动手这辆二手宝马车之前，他借伙伴的同款车开过几天，正由于体验过，以是就地就看中了这款车。

随后一段时间，陈明喜好上了户外活动，又结识了不少自驾车喜好者，并使用假期和他们去了不少场合到场种种自驾及户外活动。

“都市四周的平稳路途还可以，成绩是去一些山区活动时，宝马528就不可了，除非是底盘较高、动力更强的越野车，才干更好地体验自驾兴致。”陈明说，由此，他再次有了换车的想法。

前不久，陈明卖掉了宝马528，选购了一辆二手陆虎发觉5。

他坦言，之以是敢市场价格越来越高的二手车，是由于如今的二手车经销商的售后办事越来越好，尤其是一些信誉和口碑较好的商家，在维修和周边办事上以前不差于正轨的4S店，乃至更知心一点。不像从前那样，车一出店就概不卖力。二手车市场的这些厘革，使越来越多的消耗者勇于实验选购二手车，并在没形中拓展了消耗市场的持续扩张。

陈明先容，除了他，这两年以来，身边的几个亲戚和伙伴在初次买车时，也先后选择了二手车。此中一个换车最勤快的伙伴，在一年内就换了两款二手车。不外，比拟买新车、养护新车，使用二手车必要付出的破费一定要节流很多。二手车市场丰厚的车源和日益提高的售后办事，也给购车一族提供了较高性价比的选购渠道。

中档车走俏

拿下二手车销量冠军

问起消耗者偏心哪个价位的二手车，义乌二手车买卖市场里多家经销商表现，本年以来，买时价格在10万元支配的二手家用车最好卖。

从品牌来看，群众、丰田、本田、奥迪等日系、德系车较为受宠。“这些是老牌劲旅，车子质量可靠，折价率也相对较低。”策划户蒋教师说。

但是，将视野拉回两年前可发觉，义乌二手车市场的贩卖抢手主要会合在两方面：一个是5万元上下的面包车和货车，一个是20万元以上的二手豪车。但这之后，消耗需求就徐徐产生了厘革。

“义乌多是做买卖的，面包车和货车能装货，实用性强。豪车代步，也相反出于商务需求。”金基本说，这是义乌二手车的场合特征。不外，随着人们消耗看法的变化，特别是年轻一族到场旧车置换的刚需行列，中档二手车就成了不少人的实际选择。

“寻常10多万元的二手车，新车价格在20万元上下，称得上是中档车。这些车子的功能和质量全体来说比力有保证，可挑选的范围也大。”金基本说，10万元支配的预算，换成新车的话，只能买个国产车，而二手车具有更高的性价比。

年限上，比拟上牌时间较长的旧车，购车时间在三年内的车辆最受消耗者追捧。“从前买二手车大多是为了实惠，消耗者对价格比力敏感，如今的刚性需求者更寻求性价比，在价格切合的情况下，关于车龄、车况要求更高。”蒋教师说，买二手车就跟买二手房一样，也喜好越新越好。

竞争加剧

二手车商家开头比拼办事

多数据体现，现在，在国内购车人群中，56.5%为初次购车用户，43.5%为置换车用户；综合思索中国汽车销量汗青数据，估计到2020年，国内购车人群中36.5%为初次购车用户，63.5%为置换车用户。因此，二手车市场的出息仍旧宽广。

只管全体销量增长，但比拟客岁，不少二手车商家叹息买卖难做，中间大概有供需两方面的缘故。

在需求端，一方面汽车市场供过于求，新车价格多次低落，特别是入口关税的下调，不少入口汽车都比客岁便宜了不少，这给二手车市场带来了打击；另一方面，二手车电商的发达提高，使得原本单一的线下买卖形式拓展到了线上，市场主体越来越多，竞争也在加剧。

“现在义乌二手车买卖市场内的策划户有200多家，场外不归市场办理的二手车商另有300多家。”金基本说，二手车市场这两年的发达提高，吸引了越来越多的从业者。他们中的一局部为了抢占市场份额，不免会打起价格战，使得拿车价格上增，从而贩卖价格也跟涨，在一定水平上影响了贩卖。别的，网络经济的提高，也使得二手车的价格趋于纯透化。关于单个经销商来说，经过使用“信息不合错误等”告竣高利润买卖的约莫性越来越低。

在需求端，随着80后、90后成为市场消耗主体，二手车市场上的消耗习气也有了厘革——比起价格，这局部客户更眷注客户体验，简便地说就是办事和售后。

“比起老一辈的购车消耗者，如今的年轻人关于汽车消耗有更明晰的认知。既然是一个长时消耗品，后续的售后、保养、维修等都市在考量范围内。”义乌八匹马二手车贩卖司理蒋英先容，年轻消耗者善于运用网络平台查找干系信息，货比三家，然厥后寻觅本人满意的车辆。这就给二手车商们提供了一个新的营销思绪，那就是做好口碑、做好办事。

“随着这几年的提高，二手车市场的干系政策和羁系正越来越完满，消耗者关于二手车的承受度也明显提升。眼下横亘在消耗者与经销商之间最大的成绩是互相不信任。”蒋英说，消耗者怕的不是买二手车，而是怕买到存在质量隐患的旧车。因此，想让消耗者以为“买得值”，除了二手车质量本身过硬，配套的办事也要跟上，如此能提高汽车的附加值，让消耗者安心下单。

以“八匹马”为例，除了在车辆购入源头上把控，只收年限不凌驾六年、行驶里程八万公里以内的车。在售卖后，还提供三个月内易损件包换，一年（或两万公里）的保养。

“固然，假如一年内新车主发觉车辆曾显现过大事故，如泡水、火烧等，我们不计公里数，包退。”蒋英说，关于那些经常换车的客户，他们也有干系的保价吸收政策。正是有了这些条款，他们店这几年的业绩都在稳步增长。

选购二手车

这些信息你应该晓得

内幕上，二手车买卖环节变得便捷、车辆信息羁系到位，也是吸引更多消耗者选购二手车的潜伏要素。

“从选择车款到摒挡能手续，差不多只用了两个小时。”在义乌二手车买卖市场的买卖大厅车牌摒挡窗口，市民龚教师报告记者，他买的是一辆2015年上牌的别克轿车，和商家议定买时价格并决定置办后，干系买卖环节都很顺畅。从验车、纪录过户信息，再到选号，一个小时不到，他就拿到了新的暂且车牌。并且，正式车牌几天后将直接寄到他纪录的住址，不必再来窗口提取。

“简化流程、加强羁系、办事群众，是市场办理方不休在积极的事情目标。”义乌二手车买卖市场有关卖力人先容，早些前，由于网络信息渠道不流通，一些二手车商购入的二手车，存在泉源不明、遮盖事故、车况或车主信息不明等成绩，给查验车辆信息带来很大拦阻。近几年，买卖市场以前实行PDA体系，同时要求各家车商在指定网络平台纪录一切二手车辆材料后，车源信息变得公开、纯透。消耗者前来选购二手车，不必担心对否存在用车隐患的成绩，并且过户环节也越来越便捷，当天产生的买卖单，即使再晚也要求在当天摒挡完成。

邻比年底，义乌的二手车市场进入传统买卖巅峰期。近期方案选购二手车的消耗者，关于下列信息应该有所了解：

起首是动手机会。历年，不少人以为一到年底，车商为了赶在年底冲量，在议价时会有更大的空间。这个说法不克不及说不合错误，但不实用于二手车市场。业内人士举例说，在本年12月尾之前选购一辆二手车，该车的累计年限仍旧算在本年内，而到了2019年1月份动手同一辆车，意味着它的累计年限多了一年。车辆上牌时间更长的二手车，在价格上天然要“缩水”一局部，给消耗者提供了议价上风。

其次是车辆年限的选择。据了解，寻常情况下，一辆使用了三年的车辆进入二手车市场后，第一年的折价率在15％支配，第二年的折价率再次提高10％支配，第三年的折价率持续提高5％支配；使用四到六年的车辆，在二手车市场上的折价率又会有一个全体递增的历程；使用六年以上的车辆，其折价率基本上就维持在一个较为安稳的水平。

简便来说，想卖车的市民，假如不是特别发急，最好不要卖上牌时间不凌驾三年的车辆，由于不太划算；想买二手车的市民，则最好选购年限在三年内的车辆，保值率更高，车况也相对较好。

最初，选购二手车时，除了经过种种渠道比力车款、车况和报价以外，实践选购时还应眷注商家的信誉及售后成绩，好比对否提供一定里程数目以内的保修办事，对否可以提供短期保价回购办事……商家提供的售后办事越多，天然可以让消耗者买得更安心。

（原标题《义乌二手车市场竞争越来越剧烈，售后办事成考量重点 买卖越来越感性，买豪车的热情在下降 十万元的二手车本年成香饽饽》，原作者袁丁、周律江。编纂楼菲莉）